Mobilité & connexions inter-vallées
ASSURER LA MODERNITÉ ET LIMITER L’IMPACT : LE DOUBLE DÉFI
Le maillage des remontées mécaniques des 3 Vallées est l’un des principaux points forts de la destination. Efficace, performant et fiable, il assure les connexions faciles et rapides sur l’ensemble du domaine skiable. Cet hiver, un grand nombre de rénovations et de remplacements de remontées structurantes pour le domaine sont finalisés et inaugurés.
De la gare de l’Olympe de Brides-les-Bains à la télécabine de Côte Brune à Méribel-Mottaret en passant par celle des Chenus à Courchevel, et de Face Nord à Val Thorens, ces installations, pensées et réalisées dans le respect des enjeux environnementaux, assurent la mobilité ancrée dans l’ADN des 3 Vallées.
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Tour d’horizon des rénovations et constructions d’envergures sur l’ensemble du domaine skiable. Cet hiver, d’importantes étapes ont eu lieu dans le développement du parc des remontées mécaniques des 3 Vallées. Des projets aux objectifs essentiels partagés : offrir un meilleur confort aux skieurs, garantir la fluidité de leurs déplacements et réduire l’impact sur l’environnement.
MISE À NEUF DE LA GARE DÉPART DE L’OLYMPE À BRIDES-LES-BAINS
Elle est LE point d’entrée de la Vallée des Allues et de Méribel, situé au cœur du domaine skiable des 3 Vallées. La gare de départ de la télécabine de l’Olympe, véritable ascenseur valléen depuis Brides-les-Bains, a été totalement modernisée entre le printemps et l'automne 2025. Un investissement de l’exploitant des remontées mécaniques Méribel Alpina d’un montant de 2,9 millions d’euros, qui assure une grande fluidité et l’accessibilité pour tous.
Le nouveau bâtiment comprend :
Un ascenseur et une succession d’escaliers mécaniques qui garantissent l’accès facile à la télécabine pour tous les piétons et les personnes à mobilité réduite.
De nouvelles consignes automatisées qui permettent aux skieurs de laisser facilement leur matériel sur place et de rejoindre leur hébergement, ou de se déplacer, en toute légèreté !
Un nouvel aspect architectural largement vitré et en harmonie avec le cadre et le style local.
Un espace de vente désormais à l’intérieur, complété par des bornes automatiques.
Des toilettes et autres services pour le confort de tous (distributeur de boissons chaudes, fontaine à eau etc.)
NOUVELLE ÈRE POUR LA TÉLÉCABINE DES CHENUS À COURCHEVEL 1850
Après 55 ans d'exploitation, la rénovation complète de cette infrastructure qui relie le front de neige de Courchevel 1850 au sommet des Chenus était devenue incontournable. Cette nouvelle télécabine accueillera en décembre des cabines 10 places avec un débit de 2 400 personnes par heure (contre 1200). Une démarche éco-conçue axée sur l’innovation et la durabilité.
Outre l’augmentation de la capacité de transport et le confort de celui-ci, le projet transforme significativement l’expérience skieur : la nouvelle gare de départ est déplacée au cœur du front de neige de Courchevel 1850 et permettra de fluidifier l’ensemble des flux de ce secteur. La gare d’arrivée intègre des services additionnels comme une salle hors-sac et des sanitaires publics.
Un engagement environnemental concret :
Calendrier de chantier adapté pour respecter la faune locale.
Dispositifs birdmark pour réduire les collisions aviaires.
Démontage du télésiège des Coqs et revégétalisation du secteur avec des espèces locales.
Tracé inchangé pour limiter l’impact sur le paysage environnant.
Gare d’arrivée équipée d’un espace dédié au fret afin de diminuer l'utilisation des motoneiges et dameuses pour l’approvisionnement des restaurants d’altitude.
Intégration de panneaux solaires.
Système de récupération des eaux pluviales.
Empreinte carbone du projet suivi par des experts.
Chiffres clés :
Budget : 20 M€
11 pylônes contre 15 précédemment
400 m² de panneaux photovoltaïques
8 % d’économie d’énergie
NEW à Méribel-Mottaret
Nouvelle télécabine pour Côte Brune à Méribel-Mottaret
En plus d’un embarquement facilité par deux quais, la nouvelle structure augmente sa capacité de 2 200 pers./h à 2 600 pers./h et elle permet de diffuser des informations en temps réel en cas d’arrêt. Autre amélioration : l’empreinte visuelle sur le paysage est fortement réduite avec 51 cabines au lieu de 128 sièges et 11 pylônes de moins que l’ancienne structure.
Actions visant à limiter l’impact réalisées lors du chantier :
- Fabrication du béton directement sur site.
- Traitement et réutilisation de l’eau.
- Collecte intégrale des laitances de béton.
- Acheminement du béton uniquement par camion interne au chantier, évitant les rotations d’hélicoptères.
- Implantation des réseaux souterrains étudiée pour éviter toute perturbation des zones écologiquement sensibles.
- Mesures spécifiques pour protéger les zones humides et les espèces protégées identifiées lors des études environnementales.
- Surveillance topographique pour prévenir les mouvements de terrain.
NOUVELLE JEUNESSE POUR “LES RHODOS” À MÉRIBEL !
Très utilisée par les familles et les écoles de ski, la télécabine des Rhodos, qui dessert les secteurs du « Rond-Point » et de « l’Altiport » fait elle aussi peau neuve.
Dans un objectif de durabilité et de limitation de l’impact environnemental, le choix s’est porté sur une rénovation totale de la structure, en fonction depuis déjà 36 ans !
Un chantier ambitieux porté par Méribel Alpina à hauteur de 10M€ qui comprend notamment le remplacement des installations électriques et des cabines (plus fonctionnelles et confortables), et la modernisation architecturale des gares.
De quoi apprécier dès cet hiver, aussi bien les montées que les descentes !
NOUVELLE TÉLÉCABINE FACE NORD À VAL THORENS : FLUIDITÉ ET CONNEXION STRATÉGIQUE
Cet hiver, Val Thorens inaugure la télécabine 10 places « Face Nord ».
Pensée avec des bâtiments en pierre au design épuré pour s’intégrer harmonieusement dans le paysage, elle offre un beau ski d’altitude en desservant directement les pistes Asters et Face Nord, renforce la liaison vers Orelle via la très accessible piste bleue de la Lory immergée dans le vallon glaciaire du Bouchet.
Cette infrastructure permet aussi de belles descentes sans interruption sur le secteur de la Moraine.
Chiffres clés :
Capacité : 1450 pers./h
22 cabines
Longueur : 1300 m
Dénivelé : 320 m
Nombre de places assises : 10
Investissement: 15 M€
MODERNISATION DU TÉLÉSIÈGE ROC 2 ET COUP DE NEUF SUR LES CABINES DU TÉLÉPHÉRIQUE DE PREYERAND AUX MENUIRES
Maillon stratégique des liaisons 3 Vallées, le télésiège Roc 2 a bénéficié d’une modernisation complète.
Son nouveau garage de 400 m² permet le stockage intégral des sièges, prolongeant leur durée de vie et simplifiant leur mise en service quotidienne. Dix-sept sièges supplémentaires ont été ajoutés, portant le débit horaire de 2 200 à 2 800 personnes, afin de mieux absorber les pics d’affluence.
Cet investissement, porté par la Société d’Exploitation de la Vallée des Belleville (SEVABEL), représente un montant de 2,4 millions d’euros.
En parallèle, le téléphérique Preyerand, situé entre le front de neige principal des Menuires et le quartier éponyme, a vu ses fameuses cabines entièrement rénovées pour plus de confort, mais a gardé son style reconnaissable et son fonctionnement atypique par groupe de 3 cabines.
NEW à Val Thorens
Accès à la Cime Caron rétabli depuis Val Thorens
CARON 3200 : LE LIEU DE RENDEZ-VOUS PERCHÉ
Au sommet de la mythique Cime Caron, à 3200 m d’altitude, le panorama à 360° sur plus de 1000 sommets des Alpes est grandiose. Inauguré en décembre 2024, un espace unique accueille hédonistes et épicuriens pour surplomber les nuages et vivre une expérience d’exception. Le bâtiment est plurifonctionnel et comprend :
- un restaurant,
- un bar à vin,
- une salle d’exposition,
- et 260 m² de rooftop avec également une offre de restauration sur le pouce.
Ce lieu, tel un nid accroché au rocher, s’intègre parfaitement au paysage et s’ouvre sur une façade entièrement vitrée. Accessible à tous via les remontées mécaniques, Caron 3200 est une invitation à la détente et à la contemplation.
Tarifs : inclus dans le forfait de ski ou avec un supplément de 9,50€ sur le pass piéton hiver.
UN NOUVEAU PARKING À ORELLE : PLUS ACCESSIBLE
Celle que l’on surnomme la porte d’entrée secrète des 3 Vallées, nichée en Maurienne, vallée voisine de la Tarentaise, devient encore plus accessible !
Plus de 1 000 places au pied de la télécabine. En plus des 300 places extérieures déjà existantes, Orelle, située à 6km de l’A43, se dote d’un nouveau parking de 743 places et 80 bornes de recharge électrique sur 3 étages, au pied de la télécabine d’Orelle.
À 10 minutes de navette de la gare de Saint‑Michel‑de‑Maurienne. Dès le 22 novembre 2025 et jusqu’au 3 mai 2026, une nouvelle solution de mobilité est mise en place, avec un trajet direct entre la gare et la télécabine d’Orelle. Ces navettes seront en circulation tous les week-end et tous les jours des vacances scolaires, avec des horaires en lien avec ceux des arrivées et départs des trains. Idéal pour tous les skieurs, d’ici et d’ailleurs !
MOBILITÉS DOUCES : LES 3 VALLÉES, C’EST AUSSI EN TRAIN !
Pendant tout l’hiver, plusieurs TGV directs desservent Moûtiers. La ligne Paris–Moûtiers est particulièrement pratique pour les Franciliens souhaitant rejoindre les Alpes sans voiture. Pour des billets à petits prix, les offres OUIGO desservent également la région.
Une fois à la gare de Moûtiers - Salins - Brides-les-Bains, les stations des 3 Vallées sont accessibles facilement :
En bus (navettes à réserver en ligne)
En taxi (réservation conseillée)
LES 3 VALLÉES : ACCESSIBLES PAR TOUS LES MOYENS DE TRANSPORT
Vous préparez votre séjour dans Les 3 Vallées ? Découvrez toutes les façons de venir — en avion, en train, en voiture ou en navette.
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